Heuh...t'a eu qui chez Kawa le groom....

vu la réponse, on pourrait croire

on reparle demain autour d'une bonne binouze

@+

J'ai confirmation de ce qu'avait avancé JM, à ce jour seul le Bridge est validé pour le 14, et encore... c'est une série spéciale avec la mention "E" qui prouve un renfort de la carcasse du pneu...

Alors c'est pas le top pour la pluie, je sais, mais pour l'instant on a pas le choix ! d'ailleurs Michelin se garde bien de me répondre au mail que je leur ai passé il y a 15 jours à ce sujet... signe que le Road 2 n'est pas "validé" pour le 14.
D'autres machines rencontrent ce même genre de difficultés, l'hayabusa par exemple...

Reste à trouver le moins cher maintenant...
140€ l'avant et 195€ l'arrière + 25€ de montage, c'est ce que j'ai trouvé pour l'instant... je poursuis mes recherches tout en continuant d'achever mon train actuel...

@+

Les PR2 de michelin ont une nouvelle série, plus renforcée, il n'y a pas de raison que la monte soit mauvaise sur la GTR et bonne sur la FJR

et oui, désolé mon beau barbu, on est montés plus gros nous !

Les gros pneus c'est pour éviter les petites roulettes à l'arrière

pffffffff les roulettes moi je les monte au niveau des genoux

Salut tertous,

ça se précise pour les pneus et je dois y aller cet aprem car là j'suis à la corde !!!

J'ai eu le représentant Michelin : "On a rien pour cette machine, à la limite le road 2 aurait pu fonctionner si vous n'étiez pas en full mais là avec le poids et le couple de la bête, mieux vaut oublier..."

Ensuite un accessoiriste me propose du MEZZELER Z6 visiblement qualifié par la marque pour le 14 mais j'aime pas trop, gomme trop dure et très longue à chauffer...

Et enfin un Pirelli Strada qui lui aussi conviendrait (parraît que c'est la même usine que Michelin !) mais j'ai jamais eu de Pirelli sur aucue de mes machines... qu'en pensez vous ?... à 189€ le train complet, j'ai comme un doute !...

merci et @+

Laisse tomber le pirelli, plus chopper je pense à moins que ce soit le diablo, mais je ne connais pas trop pirelli, ils ont une réputation de pneux tendres non ?

Par contre le Metzeler est bien, j'avais un Me33 de mémoire (je suis pas sur) sur la 1000 et tenue de route bonne, par contre usure rapide 6500 km Ar et 7100 Av

C'est fait, j'ai opté pour le diablo Srada, version gomme plus dure que le diablo classique. Visiblement ça a l'air de bien marcher mais faut encore que je le rode et pour ce qui est de la durée, on en reparle dans 9000 bornes... enfin j'espère... le bridge m'a fait 9700 bornes.

Même si j'en fais moins c'est pas trop grave car il est beaucoup moins cher... 240€ monté contre 315€ en michelin et plus cher encore pour du bridges !

En tous cas j'ai vu la doc et ce pneu est bien référencé pour le 14, en version diablo (plus sport et plus tendre, et le strada, plus "route" un peu plus dur...)

Merci à tous pour les infos, on se tient au courant sur les évolutions de montes de pneu pour nos 14...

@+

Petit mot, pour avoir votre avis...

Je découvre avec ma nouvelle monte un effet de flotement, ça louvoie un peu aux alentours de 150, au delà ça se calme et en desous tout va bien... est-ce normal, peut-être du aux pneus neufs ? ou à ma bulle haute que je laisse en postion haute... ça doit faire voile ! lol

Je sais que certaines critiques en avait fait état lors des premiers essais du 14, mais jusqu'alors je ne l'avais pas ressenti !

Je me demande donc si les pneus n'y seraient pas pour qq chose...

@+

Pneus avec carcasse trop chmolle.....essaye 100 grammes de surgonflage....

Ou encore amorto qui "faibli"....essaye un demi tour avec la molette pour AR (plus dur)....et si ça suffit pas 1 ou 2 "clic" pour la fourche.

Vu aujourd'hui sur le vert...

RE : Pneu Michelin Pilot Road 2 (bigomme 2 CT)
Salut deux consssions et deux moto experts ,
personnes ne veut me monter de pilotes road 2 sur mon gtr...
ils ont recu des directives de michelin...
je vais devoir me faire des Z6...
@+& Prudence...



Pour info !!!

Ma réponse

Z'avez qu'a aller chez un concessionaire qui est aussi un pilote, pas chez des fonctionnaires businesso franchisés.

Moi, avec alain, no soucis....et c'est moi qui est soulevé le lièvre, deuxième monte, aucun problème.

C'est les meilleurs, et je veux le meilleur, me ferais pas refiler une daube pour faire plaisir a ki ke ce soit.

Et si on me fait hiech, ben j'acheterais les pneu sur le net et j'irais les faire monter chez mon pote garagiste qui me paiera l'apéro en plus

Et puis le test officiel des Z6 validé par Kawa, il est où ?

Et entre "il y a problème" et "il y a eu un problème" et "on ne veux pas prendre le moindre risque"....y'a des nuances, et je maintiens mon couplet sur la codification internationale, parceque c'est écris sur le pneu et dans la notice constructeur, et que je peux acheter les pneus n'importe où sans consulter qui que se soit, donc sans être "informé", donc si il y avait procès, j'ai gagné d'avance.

Tiens si tu veux des michelins, ici, ils posent pas de question, et si les autres sont trop cons, hein....
www.123pneus.com

Allez boujou chez vous

encore une fois pourquoi les michelin seraient bon pour la FJR et pas sur la GTR, elle n'est quand même pas si lourde que ça

ça dépend, avec moi dessus, si !!! lol

Euh, j ' voudrais pas dire Forya, mais chez Metzeler, le petit dernier qui va bien C'est le Nouveau Roadtec Z6 Interact, et moi je voudrais bien qu'ils m'explique pourquoi ce nouveau pneu est disponible dans toutes les dimensions, sauf en 190, alors que le Z6 (tout court) précedent l'est, et donc que cette dimension est reconnue utile pour pas mal de moto.

Alors de la a penser, que ces braves gens auraient un stock de "viellerie" a écouler avant de produire le nouveau......il n'y a qu'un pas....que je franchis....cela s'appelle de la gestion industrielle, et tu fais des promos chez les marchands de pneu....et tu dis bien partout que le pneu est agréer pour la dernière GT qui se vends bien.

Et si y'en a un qui viens me dire que des essais "d'homologation" poussé pour une moto ont été fait pour un boudin qui va disparaitre du catalogue, je me fens la gueule.

Bisous

Pour ma part , 8000 bornes et rinçés les gommards !! et ils aimaient pas trop le mouillé . les Bridges c'est pas ce qui se fait de mieux pour la GTR . j'ai fait chausser en Continental Road Attack . Que du bon à tout point de vue . Reste + qu'à surveiller la longévité .....

http://www.les7pechesdumotard.fr/Pneus-gommards-pneumatiques.html